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La SNCF, L'union européenne, et la destruction méthodique des services publics
24 Juin 2014 , Rédigé par Réveil Communiste Publié dans #l'Europe impérialiste et capitaliste
Au sein de l'Union Européenne, la stratégie de démolition et de privatisation des services publics et du patrimoine public est générale. Elle constitue la suite naturelle de l'Acte Unique Européen de 1986. Et si la SNCF est visée par une directive de 1991 suivie de quatre "paquets ferroviaires", l'éducation et la recherche le sont par la stratégie de Lisbonne adoptée en mars 2000 et dont les effets négatifs étaient déjà évidents lors de la crise de 2004 dans la recherche. Ce ne sont que des exemples.
Articles d'Indépendance des Chercheurs :
http://science21.blogs.courrierinternational.com/archive/2014/06/22/sncf-union-europeenne-de-graves-enjeux-v-50026.html
SNCF, Union Européenne : de graves enjeux (V)
Le 22 juin 2014, la grève de la SNCF résiste encore et 20 minutes (Suisse) relève « Trafic perturbé en Ile-de-France ». RTL rappelle à son tour « SNCF : les jours de grève ne seront pas payés », et souligne « Un jour de salaire sera retiré pour chaque jour de grève, et ce dès la prochaine fiche de paye ». Les cheminots se seront donc battus jusqu'à la limite de leurs possibilités financières, et d'autres mobilisations sont déjà prévues. Notamment à l'occasion du vote en première lecture, par l'Assemblée Nationale, du projet de loi sur la « réforme ferroviaire » le 24 juin. Comme déjà analysé dans nos articles « CNRS, emploi, hiérarchies, privatisation... (II) » et « SNCF, Union Européenne : de graves enjeux » (I), (II), (III) et (IV), ce projet de loi se plie toujours aux directives européennes et aux injonctions de casse institutionnelle et sociale qu'elles contiennent. Il laisse notamment la porte grande ouverte à la privatisation du service public ferroviaire par la séparation entre le réseau et le transport dans deux établissements différents. Telle est précisément l'exigence de longue date de l'Union Européenne dans sa Directive 91/440/CEE, de façon à préparer l'ouverture à la concurrence obligatoire du transport ferroviaire à partir de 2019. Ces derniers jours, les grands médias n'ont cessé de se plaindre du « coût de la grève ». Boursier.com écrivait encore vendredi soir « Grève SNCF : la facture s'alourdit... », et RTL « Coût de la grève : ce que la SNCF aurait pu faire avec 160 millions d'euros ». Mais le « coût » réel de la privatisation des services publics pour le pays, la souveraineté nationale, les citoyens, les usagers... n'est-il pas infiniment plus élevé ? Au même moment où l'Assemblée Nationale s'apprête à réaffirmer l'abandon de la souveraineté de l'Etat dans le transport ferroviaire, RTS Info rapporte « Les sociaux-démocrates européens soutiennent Jean-Claude Juncker », à propos de la candidature de ce dernier à la présidence de la Commission européenne. Les représentants de « neuf gouvernements de la gauche européenne » réunis à Paris envisageraient en échange la nomination d'un membre de leur famille politique (Enrico Letta, Jean-Marc Ayrault...) à la présidence du Conseil européen. Quelle différence entre « droites » et « gauches » dans la politique qu'elles mènent concrètement ? A Bruxelles, les bonnes places ne manquent pas... pour quelques-uns. Informer et mobiliser les citoyens autour des véritables problèmes de fond que les grévistes de la SNCF ont courageusement dénoncés par leur action reste à ce jour la première urgence.
[la suite, sur le lien http://science21.blogs.courrierinternational.com/archive/2014/06/22/sncf-union-europeenne-de-graves-enjeux-v-50026.html ]
et pour rappel :
CNRS, emploi, hiérarchies, privatisation... (II)
SNCF, Union Européenne : de graves enjeux (I)
SNCF, Union Européenne : de graves enjeux (II)
SNCF, Union Européenne : de graves enjeux (III)
SNCF, Union Européenne : de graves enjeux (IV)
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Réveil Communiste :
Réveil Communiste est animé depuis 2010 par Gilles Questiaux (GQ), né en 1958 à Neuilly sur Seine, professeur d'histoire de l'enseignement secondaire en Seine Saint-Denis de 1990 à 2020, membre du PCF et du SNES. Les opinions exprimées dans le blog n'engagent pas ces deux organisations.
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Le blog est communiste, non-repenti, et orthodoxe (comme ils disent). Il défend l'honneur du mouvement ouvrier et communiste issu de la Révolution d'Octobre, historiquement lié à l'URSS quand elle était gouvernée par Lénine et par Staline, mais sans fétichisme ni sectarisme. Sa ligne politique est de travailler à la création et à l'unité du parti du prolétariat moderne, et de lutter contre l'impérialisme (contre le seul qui importe, l'impérialisme occidental, dirigé par les États-Unis).
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