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Réveil Communiste

Halte aux hoax conspirationnistes qui sont diffusés pour discréditer ceux qui y croient.

3 Février 2010 , Rédigé par Réveil Communiste Publié dans #Correspondance au PCF

Extrait de correspondance entre deux communistes :

cher X

quand tu auras fini de colporter les "hoax", intox  et rumeurs contre-feu diffusés par les agents de la CIA afin de ridiculiser toute contestation de l'ordre mondial établi, on pourra mieux se concentrer sur la vraie information, thierry meyssan est un anticommuniste notoire proche d'un mouvement d'extrême droite d'origine américaine et ses thèse foireuses sur le 11 septembre n'avais qu'un but creér un nuage de fumée nauséabonde pour masquer les manœuvres bien réelles du gouvernement bush qui n'ont rien d'un quelconque complot mais s'appellent tout simplement stratégie. Colporter des rumeurs par contre ce n'est pas très stratégique et encombre les boites mails et surtout cela n'a aucune portée idéologique.

que les états unis souhaitent vassaliser haiti ça ne date pas d'aujourd'hui et les plans préparant toute sorte d'interventions ou ingérence concernant ce pays doivent s'entasser par tonne dans les armoires du pentagone. ( he oui tu ne t'est jamais demandé a quoi servait le personnel pléthorique dans les états majors en temps de paix... et bien ils élaborent des scénarios a longueur de journée ainsi le jour où l'occasion se présente hop ils ont leur plan tout près y'a plus qu'a appliquer...toute les armées du monde pratiquent ainsi et le pentagone sans doute le plus productif dans le genre. si bien qu'ils revendent même leurs scénarios périmés a hollywood) donc pas besoin de provoquer quoique ce soit il s'agit juste de savoir saisir les opportunités. le tremblement de terre en est une mais si le besoin s'en faisais sentir ils aurais pu tout aussi bien trouver autre chose. bref les prétendues infos de thierry meyssan on s'en fout le vrai y est tellement imbriqué avec le faux que la vérité et les fait ni retrouvent pas leur compte.

un seul truc faux dans un article contenant des vérités suffit a rendre l'ensemble douteux donc la réalité dans ce cas est discréditée. un peu de réalité dans un ocean de balivernes ne les ont jamais rendu vraie pour autant.

et les balivernes de meyssan en plus elles ne sont ni très fines ni très bien documentées ( surtout d'un point de vue technique interroge n'importe quel ingénieur en aéronautique a propos des meilleure passage de l'effroyable imposture tu n'as pas fini de l'entendre rire)

halte aux conspirationisme qui est la négation même du matérialisme historique.

salutations fraternelles et marxiste!
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M
Michel Gourmel
15/02/2010 09:48
<br /> <br /> Un film très spécial : Absence d’avion le 11/09,<br /> <br /> <br /> Je viens de regarder le petit film que cite Gilles Gourlot, que je ne connaissais pas.<br /> <br /> <br /> http://www.youtube.com/watch?v=YVDdjLQkUV8<br /> <br /> <br /> C’est un film très spécial. Magnifique, réalisé avec d’énormes moyens, … ceux des Services Spéciaux US visiblement.<br /> <br /> <br /> Rien que pour les images supposées réelles du crash : jusqu’ici personne n’en avait disposé, seules 6<br /> photos qui sortaient d’on ne sait où avaient été publiées sur le Net. Ici on a enfin un film du crash issu des services du MSA, le service<br /> secret des armées !<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> * Les 6 min 17 s de films qui se chargent en une seule fois pour tout restituer d’un coup, sans à-coup. Un enregistrement très différent<br /> de tout ce que j’ai vu jusque là sur le Net … fait par les services spéciaux US sans doute ? De plus, après l’avoir chargé une<br /> fois, il n’y a plus besoin de le charger à nouveau pour une 2ème lecture, plus tard ; il est incrusté en mémoire sur votre ordinateur ! ! !<br /> <br /> <br /> * J’en viens à l’essentiel tout de suite.<br /> <br /> <br /> Il n’y a pas d’avion sur le film sur la séquence supposée réelle, en marche<br /> avant comme en marche arrière ! ! ! Cela confirme donc totalement mes écrits. Pas d’avion le 11/09 au pentagone ! ! !<br /> <br /> <br /> * Pour masquer cela, les réalisateurs (les Services Spéciaux US) sont obligés, et malgré 6 min 17 s de film,<br /> de passer en accéléré à haute vitesse le film ! La voiture se gare en environ 1/10 de seconde,<br /> ce qui ferait normalement de l’ordre de 150 m/s (540 km/h). La vitesse des images a donc été multipliée au moins par 10<br /> voir par 20 pour empêcher de voir … l’absence d’avion.<br /> <br /> <br /> * Ce film, si on en croit les Services Spéciaux est du 27/06/06. Il leur a donc fallu 5 ans de travail acharné pour arriver à çà !<br /> C’est nul.<br /> <br /> <br /> * Autre élément intéressant, non seulement le pilote était l’as des as de l’aviation civile internationale pour arriver à faire ce qu’il a fait ; mais<br /> il le savait d’avance !<br /> <br /> <br /> En effet alors qu’il volait à 2 ou 3 mètres du sol, il n’avait même pas daigné sortir ses<br /> trains d’atterrissage, ce qui risquait de le faire s’écraser à quelques mètres du but sans même le toucher. Pourtant il n’avait appris que sur un logiciel de jeu et/ou un petit coucou.<br /> Bref, ce montage des Services US prouve en fait que la version officielle, c’est impossible !<br /> <br /> <br /> * On est au moins d’accord là-dessus : il aurait fallu qu’un avion vol à cette hauteur<br /> inimaginable de 2 ou 3 m de haut à 500 km/h (entre 400 et 600) avec un gros porteur avec lequel le pilote n’avait jamais approché le sol de sa vie n’ayant donc<br /> pas la moindre idée où se trouvait le sol.<br /> <br /> <br /> * Pour les autres preuves, elles ne correspondent en rien à ce qu’on a su et vu le 11/09 et les jours suivants. C’est nouveau, çà vient de<br /> sortir.<br /> <br /> <br /> ----- Que ce soient toutes les images prises de débris ; toute la fin du film (de 5 min 01 s jusqu’à la fin) ; cela peut être des photos de n’importe quel crash ou<br /> fabriquées spécialement par ou pour les Services US. Sans doute aucune n’été prise le 11/09.<br /> <br /> <br /> ------ Quand aux 1ères images au début (jusqu’à 2 min 10 s), supposées vraies, là encore on n’a aucune idée de savoir où et quand elles ont été faites. Tous ces poteaux abattus,<br /> que l’on nous présente, alors que jusqu’à présent on avait parlé d’un seul. Çà ressemblent plus à des montages photos qu’à des<br /> photos.<br /> <br /> <br /> ----- Curieusement, sur le film on voit que les ailes auraient du frapper le pentagone …<br /> <br /> <br /> ----- Et puis, malgré tous ces trucages, on ne nous montre<br /> pas un seul bagage, un seul os de passager ; où sont-ils ?<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> * On devrait voir des images l’avions lui-même mais on ne le voit pas ! Malgré les centaines de caméras du pentagone. Les services<br /> secrets préfèrent réaliser un film d’intox.<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> <br /> <br />
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G
gilles gourlot
15/02/2010 04:34
<br /> ahahah je l'attendais celle la ( laisse tombé je connais par coeur l'ensemble les site et bouquin dont tu tire tes info)<br /> he ben non l'avion il a bien des ailes qui comme toute les ailes d'avions n'on jamais été concue pour résister et au contraintes de ce genre d'aterrisage.<br /> bref comme toute ailes de tout avion normalement constituée les ailes au moment du crash font "bravo" ( comme on dit en language d'aviateur). bref des ailes au moment ou le museau de l'avion touche<br /> le mur y'en a plus plus vraiment. d'autant plus que au passage iles ailes on heurtés plusieur objets et sont donc déjà plus ou moins en miette et donc ne peuvent ocasionner que des dégats tres<br /> mineur a la façade du bunker geant.<br /> bon la je sais ce que tu va me dire mais alors comment il vole????? ben la il vole plus ton avion c'est plus qu'une masse de métal qui poursuit sa lancé sur sa trajectoire initiale.<br /> <br /> j'ai trouvé cette petite video faite par un fana de 3D qui n'est pas parfaite (je pense que l'image d'un avion ateigant la façade intact n'est pas tout a fait juste) mais qui reconstitue bien la<br /> trajectoire.<br /> http://www.youtube.com/watch?v=YVDdjLQkUV8<br /> <br /> au passage tu pourra constater que contrairement a la rumeur ils y a bien des débris d'avion dans le pentagone plutôt des pièce massive d'ailleur ( heu d'ailleur y'a pas ce genre de pieces dans un<br /> missile) car pour le fuselage ... pffff un avion ce n'est que de la feuille d'alu de quelques milimetres dépaisseur. tu as déjàa visité une casse auto ou on trouve des épave de voiture accidentée<br /> sur autoroute ? bon la tu voie ce la tole d'acier deviens au alentour de 100 kmh. alors maintteant imagine la tole d'alu a 3 /400 kmh minimum... reste des copeaux qui de toute façons brulent dans<br /> l'incendie.<br /> <br /> voilà<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />
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M
Michel Gourmel
14/02/2010 22:36
<br /> <br /> Vous considérez donc que l'avion n'avait ni ailes ni queue ni moteur ni aileron à l'arrière et qu'il n'avait pas non plus sorti de train d'atterrissage.<br /> <br /> <br /> Ce ne serait pas un missile des fois votre avion ?<br /> <br /> <br /> Vous pourriez partager certaines idées des scientifiques qui contestent la version officielle.<br /> <br /> <br /> <br /> <br />
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G
gilles goutlot
14/02/2010 18:43
<br /> <br /> hallucinant! ben non le batiment fait bien la même taille sur toutes ses faces et le diam du fuselage fait tout au plus 5 ou 6 m. encore une fois le ridicule ne tue que la contestation. Le nombre<br /> des arguments ne remplace en rien leur qualités bref messieurs les conspirationiste revoyer vos copies tant qu'a écrire des romands faites qu'ils foit un peu plus passionnant. car il sagit bien<br /> la plus d'une affaire de passion que de raison.<br /> <br /> <br /> tout celà n'est que du brouillage propagé par des sectes plus ou moins faschisante genre solidarité et progres et autres parti humaniste qui pullulent au états unis et ont quelques ramifications<br /> en france.<br /> <br /> <br /> bref rien de revolutionnaire<br /> <br /> <br /> <br />
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M
Michel Gourmel
07/02/2010 23:25
<br /> <br /> Il est dommage que des sujets très importants soient traités en quelques<br /> lignes<br /> <br /> <br /> 24 m de haut le pentagone ! ! ! C’est la théorie des partisans de Bush. Pas à l’endroit du choc (peut-être dans certaines autres parties du pentagone) !<br /> <br /> <br /> Regardez les photos du 11/09 ; un bâtiment de 4 étages, cela fait chez nous moins de<br /> 12 m (mais le 11/09 ils ont doublé de taille ? !).<br /> <br /> <br /> Donc je maintiens : comment fait quelqu’un qui a appris sur « Flight simulator » ou sur un petit coucou pour viser avec un gros avion un bâtiment plus petit sans toucher le<br /> sol ? … ni le sommet (qui s’est effondré plus tard. Il l’a fait rétrécir au lavage son zinc, ou c’est un missile ?<br /> <br /> <br /> S’il est agréable de voir enfin quelque part un endroit où discuter de ces sujets tabous dans la presse nationale trop amie des USA pour risquer la moindre information honnête et sérieuse, sur le<br /> 11/09, il est dommage que des sujets très importants soient traités en quelques lignes et que l’on soit « obligé de penser la même chose sur tous les sujets » !<br /> <br /> <br /> Comment peut-on décider d’avance que les preuves scientifiques donneront les mêmes réponses sur des sujets aussi variés que le 11/09, Haïti, La grippe Mexicaine, voir la Lune ! ! !<br /> <br /> <br /> Et cela d’autant qu’aucun fait n’est analysé.<br /> <br /> <br /> Par exemple, sur la grippe mexicaine, il faudrait analyser déjà l’attitude des labos avant, disons par exemple jusqu’à fin 2.008, puis en 2009, et enfin, maintenant après ; puis la grippe<br /> elle-même (1/3 cochon, 1/3 homme, 1/3 volaille), çà vaut le coup de se poser des questions surtout quand on sait que le vaccin est un OGM du virus, donc que la fonction de ces labos est de<br /> fabriquer des OGM des virus, etc…<br /> <br /> <br /> Chacun de ces sujets très importants mériterait d’être discuté en détail et non classé comme roman de gare. Quel est l’argument qui permettrait de dire qu’il y a quelque-chose de faux ? Le<br /> mattre de côté et examiner le reste.<br /> <br /> <br /> D’autant que c’est à Bush de fournir la preuve de ce qu’il dit et pas seulement 2 passeports parfaitement lisibles déposés soigneusement sur les décombres du 11/09.<br /> <br /> <br /> Enfin, à supposer que Meyssan soit comme Bush le la droite voire ultra-droite, pourquoi croire l’un benoitement, Bush parce qu’il a assassiné 2 millions d’Irakiens + des centaines de milliers<br /> d’Aghans, + …  etc… et pas l’autre, ce n’est pas un argument ! ! !<br /> <br /> <br /> L’argument plus sérieux est de dire que des milliers de gens (chimistes, ingénieurs, architectes, etc.. contestent la version de Bush et de son gouvernement, car ils ont menti sur de très<br /> nombreux points sur le 11/09. Leurs mensonges sur leur version sont importants car ils<br /> discréditent la version officielle.<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> <br />
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G
gilles gourlot
05/02/2010 01:32
<br /> par contre je suis membre d'une conspiration internationale contre l'orthographe et  la grammaire française. (j'appartient aussi a la ligue pour une syntaxe libre et destructuré)<br /> <br /> j'aurais pu me relire avant de cliquer sur publier. mais l'attentat n'aurais pas été aussi reussi ;-)<br /> <br /> <br />
Répondre
G
gilles gourlot
05/02/2010 01:26
<br /> tiens tiens des quondparle des conspirationiste ceux ci se manifeste.<br /> la nous avosn affaire a une autre technique vielle comme goebbels ( un as de la communication qui a fait quelques émules depuis et pas que chez les conspirationniste)<br /> l'important dans un menssonge c'est de le repeter souvent et avec conviction comme ça plus c'est gros plus ça passe!<br /> <br /> un boing plus gros que la façade du pentagone ça c'est une reelle vision révolutionaire ! ... enfin en ce concerne le systeme metrique et le sens de la mesure.<br /> http://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_757<br /> http://fr.wikipedia.org/wiki/Pentagone_(%C3%89tats-Unis)<br /> <br /> hauteur du pentagone :24 m vs boing 757 13,6 m ( et encore je crois que c'est train d'aterissage compris)<br /> <br /> j'ai même pas lu la suite pas de temps a perdre<br /> <br /> peu importe ces balivernes ce qui est important c'est que certains se mettent bien en tête que colporter des conneries n'as jamais influencé l'histoire dans le bon sens.<br /> seul la verité est révolutionaire<br /> salutations fraternelle<br /> <br /> ps: au fait le texte est de moi j'avais authorisé sa publiquation annonimement afin de respecter la libertée d'expression de la personne a qui je répondait. mais j'assume parfaitement ce que<br /> j'écris la et je persiste et signe<br /> <br /> <br />
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G
GQ
04/02/2010 18:20
<br /> les propagateurs des hoax cherchent à attirer les naifs dans des arguties sans fin qui les détournent de leur but. Ceux qui confondent la discussion politique avec un lieu d'expression pulsionnel<br /> méritent un savon.<br /> <br /> <br />
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M
Marianne
04/02/2010 14:06
<br /> Il est dommage que Gilles Questiaux n'argumente pas. Seulement des invectives...<br /> <br /> <br />
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G
gilles questiaux
04/02/2010 13:28
<br /> le roman de gare qui précède sert d'argument pour discréditer la vraie critique.<br /> <br /> <br />
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Réveil Communiste :

Réveil Communiste est animé depuis 2010 par Gilles Questiaux (GQ), né en 1958 à Neuilly sur Seine, professeur d'histoire de l'enseignement secondaire en Seine Saint-Denis de 1990 à 2020, membre du PCF et du SNES. Les opinions exprimées dans le blog n'engagent pas ces deux organisations.

 

Le blog reproduit des documents pertinents, cela ne signifie pas forcément une approbation de leur contenu.

 

Le blog est communiste, non-repenti, et orthodoxe (comme ils disent). Il défend l'honneur du mouvement ouvrier et communiste issu de la Révolution d'Octobre, historiquement lié à l'URSS quand elle était gouvernée par Lénine et par Staline, mais sans fétichisme ni sectarisme. Sa ligne politique est de travailler à la création et à l'unité du parti du prolétariat moderne, et de lutter contre l'impérialisme (contre le seul qui importe, l'impérialisme occidental, dirigé par les États-Unis).

 

Les textes originaux, écrits par l'animateur seul ou en collaboration et dont il endosse pleine et entière responsabilité sont publiés dans la catégorie GQ, accessible directement dans la barre de menu. Ils sont reproductibles, sans modification, à condition d'en mentionner l'origine.

 

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